Nak buat macamana pakai ajela smp five thun habis kan hutang dulu..saya bukan nya nak kondemkan proton tapi saya kerja penat cari duit jadi nak la rasa yg selesa..ingatkan nk tolong proton tapi ni balasan sy dapat..
@Jrwslm,kalau rpm saudara terlalu rendah enjin mudah mati,perlu servis karburator dan setting semula ,alternator pula perlu ditukar untuk memberikan lebih kuasa untuk lampu dan signal tanpa mengganngu kuasa enjin
@prizillia williamhello,ekzos bocor dan ada minyak yang menitik pada ekzos,tukar plug dan air filter untuk elakan letupan2 kecil tersebut
Jika penapis ini tersumbat dengan enapan dan serpihan besi, secara langsung pertukaran gear akan terjejas semasa pemanduan. Dalam masa yang sama perkara ini boleh merisikokan komponen dalaman gearbox tanpa anda sedari.
2.Saudara perlu minta mekanik periksa wayar yang bersambung pada bawah kaki driver dan penumpang,tapekan ia jika koyak dan wayar pada atas gearbox perlu ditapekan juga untuk mengelak dari kena air bila langgar air.
Jangan sesekali berhenti dalam air bertakung yang tinggi yang boleh terkena bahagian bawah enjin. Ini boleh menyebabkan pintu kotak gear anda dimasuki air dan seterusnya boleh menyebabkan minyak AUTO anda bercampur dengan air serta boleh menyebabkan ‘clutch plate’ anda terbakar.
Selain itu, salah satu biaya yang sering menjadi perhatian adalah harga lesen kereta yang wajib diketahui oleh pengemudi baru maupun lama.
karburator perlu diservis kerana minyak sentiasa turun ke bawah dengan cepat jadi enjin sukar dihidupkan
Hi en Arsad, kete wira auto one.5 thn ninety seven Kaburator. Masalah bila waktu pagi start motor, asap putih kehitaman/biru keluar, lepas beberapa minit asap bertukar jadi putih ada ka sampai masanya Kaburator perlu di assistance atau guna Kaburator cleaner sahaja? Terima kasih.
Sambung pula klip kabel jumper hitam pada terminal negatif kereta bantuan dan satu lagi kepada “grounding” kereta bateri kong
Rasanya pada masa kini memang agak jarang untuk kita jumpa laman utama individu yang masih setia dengan kereta menggunakan gar manual. Ini terutamanya buat mereka yang tinggal di Lembah Klang atau bandar-bandar utama seluruh negara.
ackholbeck claims: May well eleven, 2016 at 4:fifty am @haziq, bab savvy memang betul, amt robotic boleh refer bengkel kereta renault seperti william disubang jaya dan lain2, google, satu lagi savvy kena tambah earth wayar yg easy, cable wayar tembaga sebesar jari kelingking,satu pun cukup dari body ke ( – ) damaging terminal di bateri, itu sahaja dan tiada lagi masaalah electronik, selain itu selalu bersihkan trottle entire body, langgarkan screw antara injin dan kotak angin dan angkat kotak angin, itu sahaja, tanggalkan kotak angin pada injin, basahkan kain dgn kerosene, minyak fuel, cuci lubang ingestion angin injin, tolak buttefly trottle system perlahan dan cuci juga, tak payah buka nut atau apa2 screw trottle entire body, saya ada sebuah savvy tahun 2005 dan masih berkeadaan baik. Sekali crank
Transmisi Manual: Pemandu perlu menukar equipment secara handbook menggunakan tuil equipment dan pedal klac. Ini memberikan kawalan penuh ke atas pemilihan equipment, tetapi memerlukan koordinasi tangan dan kaki yang baik.
Secara asasnya, pemanduan kereta yang menggunakan equipment automatik adalah lebih menyenangkan. Gearbox automatik yang bergerak dan menukar sendiri equipment secara automatik amat menyenangkan hati pemandu. Anda haruslah tahu apakah yang dimaksudkan dengan paras gear P, R, D, L, two dan three. Kereta gearbox automatik juga bertukar equipment dari three ke two dan D yang mana ianya berjalan secara automatik tanpa anda menekan clutch.